小米:Q1收入734億元,利潤同比跌五成,手機業務短線承壓

        獵云網林京2022-05-19 23:30 大公司
        造車等創新業務投入達4.25億元。

        5月19日晚間,小米公布2022年第一季度財報。財報顯示,小米集團總收入達734億元,同比下降4.6%,環比下降14.3%;經調整凈利潤為人民幣29億元,同比下降52.9%,環比下降36.1%,其中包含智能電動汽車等創新業務費用為人民幣4.25億元。

        財報電話會上,小米總裁王翔表示,低端芯片的缺貨對小米手機的出貨量造成挑戰。此外,疫情導致很多門店處于關閉狀態,對購買欲望產生較大影響。目前疫情給小米業績帶來了困難,這是事實。但是疫情會過去,小米會在重點領域持續投入,提升運營效率。

        針對二季度及全年情況,王翔坦言,影響Q1的外部因素在Q2是否會有所改善,仍存不確定,小米將保持觀察。不過供應端將會有明顯改善。小米將隨時保持與合作伙伴的密切溝通。

        來源:東方財富網

        截至5月19日收盤,小米報11.08港元,跌4.97%,總市值2772億港元。

        多重因素影響,智能手機出貨量環比下滑近13%


        根據Counterpoint Research的報告顯示,與2021年同期相比,自2022年的第六周以來至今,中國手機銷量已連續下降10周。

        小米也不例外。財報中,小米表示,受核心零部件供應持續短缺,新冠疫情反復和全球宏觀經濟環境等因素影響,Q1智能手機業務收入為458億元,環比減少9.3%,小米全球智能手機市場出貨量為3850萬臺,環比下滑12.7%。

        來源:小米財報截圖

        小米智能手機的毛利率也有所下降。財報顯示,受若干智能手機型號促銷影響,小米智能手機業務的毛利率,由2021年同期的12.9%降至9.9%。

        在小米高端化方面,Q1小米全球智能?機平均售價(ASP)同?增?14.1%達人民幣1189元。同時,小米中國大陸地區定價在人民幣3000元或以上,及境外定價在300歐元或以上的高端智能手機全球出貨量近400萬臺。

        國際市場方面,2022年第一季度,小米集團境外市場收入達到375億元,占總收入的51.1%。小米智能手機出貨量在全球49個國家和地區排名前三,68個國家和地區排名前五。

        一季度小米的研發開支同比增加16.0%至35億元,主要是由于研發人員薪酬增加及智能電動汽車等創新業務相關的研發開支增加所致。

        王翔介紹,小米研發投入除了集中在創新業務上,還大力投入影像和快充技術領域。他介紹,小米的影像技術中的“夜梟算法”還于近期獲得了兩項世界冠軍。

        IoT與生活消費產品業務毛率持續走高


        Q1季度,IoT與生活消費產品收入達195億元,同比增長6.8%;互聯網服務收入達71億元,同比增長8.2%。

        小米IoT與生活消費產品業務的毛利率依舊保持較高水平,由2021年Q1的14.5%增至2022年Q1的15.6%,創單季度歷史新高,主要是由于顯示面板等核心零部件價格下降所致。

        具體來看,截至2022年3月31日,AIoT連接設備(不包括智能手機、平板及筆記本電腦)數超4.78億,同比增長36.2%。小米智能電視全球出貨量同比增長超過15%,達到300萬臺。

        小米廣告業務收入達到人民幣45億元,同比增長16.2%;游戲業務收入達到人民幣11億元,同比增長3.0%;境外互聯網業務收入達到人民幣16億元,同比增長71.1%,在整體互聯網服務收入的占比持續提升,達到21.9%,創歷史新高。

        財報顯示,2022年3月,全球MIUI月活躍用戶數5.29億,同比增長24.5%;中國大陸MIUI月活躍用戶數1.36億,同比增長14.3%。

        在即時零售上,2021年10月起,小米之家與美團閃購啟動試點合作,實現“最快30分鐘送到家”服務。財報顯示,截至2022年3月,上線美團的小米之家共計3000多家,覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都等在內的276個城市,提供包括手機、智能穿戴、智能家居、個人護理等多個品類商品。

        回看小米一路發展歷程,在十余年發展過程中,隨著國內智能手機市場增長乏力,產品日趨成熟,謀求高端化、瘋狂進軍線下渠道、“殺”入造車業務……都是這家企業在探索的新故事。

        此外,小米也在加速布局芯片。今年以來,小米半導體投資版圖增添微型化光電器件生產商“微源光子”、集成電路芯片商“承芯半導體”以及汽車高端控制器芯片商“旗芯微半導體”三家半導體企業。

        此后,小米又入股智能車載芯片公司“慷智集成”,布局智能車載芯片;今年4月,小米先后入股聚焦高性能數字電源類芯片企業“芯格諾”、以高端芯片設計為主的高科技公司尊湃通訊。

        在上季度財報,小米曾披露,汽車業務研發團隊規模已超過1,000人,未來將繼續在自動駕駛、智能座艙等核心領域拓展研發;保持預計在2024年上半年正式量產。

        在本季度財報中,關于造車業務并未過多披露,財報中只展示了造車等創新業務投入達4.25億元。

        電話會議中,王翔表示,今年繼續加大研發投入,在造車等新業務上不遺余力,造車業務已經建立起不錯的團隊,在適合時間將披露更多信息。

        他介紹,小米正持續投入資源進行核心技術研發。目前仍保持原定交付計劃不變,正在全力以赴按計劃進行。

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