美東時(shí)間10月7日，做空機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份關(guān)于法拉第未來(lái)的做空?qǐng)?bào)告，稱這是“新興的電動(dòng)汽車騙局”。

J Capital Research在其報(bào)告中還表示:“我們認(rèn)為，電動(dòng)SPAC Faraday Future永遠(yuǎn)也賣不出一輛車。到目前為止，它不過(guò)是一個(gè)從美國(guó)投資者那里募集資金的桶，然后把錢倒進(jìn)其創(chuàng)始人、中國(guó)最知名的證券詐騙犯賈躍亭創(chuàng)造的債務(wù)黑洞。”

公開(kāi)資料顯示，F(xiàn)F于北京時(shí)間7月22日8點(diǎn)，正式在納斯達(dá)克上市。 FF創(chuàng)始人賈躍亭曾表示，上市解決了FF最大的資金問(wèn)題，是FF一個(gè)新的起點(diǎn)。成功實(shí)現(xiàn)上市后，F(xiàn)F接下來(lái)會(huì)全力以赴實(shí)現(xiàn)12個(gè)月量產(chǎn)交車。

據(jù)媒體此前報(bào)道，F(xiàn)F從7月22日宣布預(yù)訂政策開(kāi)始，全球限量300臺(tái)的FF 91未來(lái)主義者聯(lián)盟版在7月25日早上已全部售罄。

不過(guò)對(duì)于FF而言，上市之后，公司在二級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不樂(lè)觀。上市不到三個(gè)月，股價(jià)已經(jīng)近乎腰斬。

截至美東時(shí)間10月7日收盤，F(xiàn)F股價(jià)報(bào)8.4美元/股，漲9.8%，總市值27.2億美元。不過(guò)此前一日，該公司盤中股價(jià)一度跌至每股7.40美元，創(chuàng)下其上市以來(lái)新低，距其的歷史股價(jià)高點(diǎn)已下跌超50%，公司總市值則蒸發(fā)超29億美元。