拜登：力推2030電動車占比50％，“馬斯克”：沒邀請我

美國東部時間8月5日，美國總統(tǒng)拜登簽署最新行政命令，在2030年前將電動車銷量提升到新車銷售總份額的40%至50%，并且宣布了一系列支持這個目標(biāo)的具體舉措。

就在本周三時，拜登發(fā)推文預(yù)告：“電動車就是未來，這不是一個玩笑。鎖定明天的大新聞吧！”

這場新聞發(fā)布會在白宮舉行，參與者除了拜登和相關(guān)政府人員，還包括底特律三兄弟：通用、福特、Stellantis的高層，通用汽車CEO兼主席瑪麗·巴拉、福特CEO吉姆·法利和 Stellantis CMO馬克·斯圖爾特都出席了白宮草坪簡報會。

出乎意料的是，作為美國乃至全球智能電動車領(lǐng)域代表的特斯拉，卻并沒有受到邀請。為此，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)了條推特表達(dá)不悅：“是的，沒有被邀請似乎很奇怪。”

特斯拉是全球電動汽車交付量最大的美國車企，同時也在美國建造了最大的電動汽車工廠。今年第二季度，特斯拉生產(chǎn)和交付量均超20萬輛。

對此爭議，美國交通部長Pete Buttigieg回應(yīng)：“我不知道為何拜登總統(tǒng)沒有邀請?zhí)厮估瑿EO馬斯克。”

而對于馬斯克未被邀請的原因，各方都有猜測。

白宮發(fā)言人Jen Psaki暗示特斯拉沒有被邀請參加白宮電動汽車峰會，是因?yàn)樘厮估蛔寙T工加入全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）工會。事實(shí)上，馬斯克確實(shí)也反對員工加入UAW工會。

此外，外界也有猜測認(rèn)為，馬斯克被排除在外的原因之一，是來自通用、福特等傳統(tǒng)車企的排斥。

就在此次新政發(fā)布會時，拜登也特別指出：讓電動汽車銷量增長意味著鼓勵消費(fèi)者購買“工會”制造的新能源汽車，而且是在美國制造的汽車。