近日，抖音內測一款名為“山竹旅行”的業務，產品以抖音內獨立的小程序形式呈現，“山竹旅行”平臺包含門票預訂、酒店預定等功能，支持從視頻種草到交易都在抖音App內閉環完成。自一腳踢開淘寶實現電商閉環后，抖音又欲站在以攜程為代表的在線旅游平臺們的對立面，自建酒旅供應鏈。

除此之外，滴滴出行也在不久前測試網站“小桔旅行社”，該網站內容包括國內外旅游等業務。最早在2017年下半年，滴滴出行便打算自票務切入布局酒旅業務，后因第二次順風車事件影響，該項目在公司內部暫停孵化。但顯然，滴滴出行做酒旅業務之心未死。2020年5月，滴滴出行關聯公司出資5000萬元人民幣成立北京小桔國際旅行社有限公司，如今內測“小桔旅行社”可見公司對于酒旅業務布局已初步成熟。

互聯網小巨頭們紛紛殺入在線旅游賽道，背后是國內在線旅游行業的迅速發展。據前瞻產業研究院數據，隨著人們生活水平的不斷提高，我國旅游收入總體呈現逐年增長態勢。2019年我國共實現6.63萬億元旅游總收入，其中在線旅游總規模更是突破萬億，其中第一梯隊依然是攜程、飛豬以及去哪兒這類老牌OTA平臺。

北京時間2021年5月19日，攜程公布了公司截至2021年3月31日第一季度未經審計的財務業績。數據顯示，攜程集團凈營收41億元人民幣，同比下降13%，環比下降17%；好在凈利潤表現尚可，第一季度歸屬于攜程集團股東凈利潤為18億元，相比上季度凈利潤10億元，環比增長近80%。

盡管攜程、飛豬和去哪兒仍屬第一梯隊，但隨著消費者注意力高度碎片化，以及互聯網流量的重新分配，美團、抖音、滴滴、小紅書平臺們紛紛看到了彎道超車的機會。其中美團基于本地生活服務最早發起猛攻，直擊攜程本看不上的下沉市場酒店業務，打得攜程措手不及。

“美團目前在酒旅這一塊幾乎碾壓攜程。”據酒旅行業人士向AI財經社表示，“要是判斷實力，你是看好一個14歲的男孩，還是一個60歲的男人？”

如今，有越來越多的“14歲男孩們”正向攜程發起挑戰。其中抖音更是動作頻繁，對于旅游而言，視頻展示必然比圖文更直觀、更具吸引力。早期抖音曾吸引一大批旅游局在平臺上做素材推廣，一批批如重慶、成都、西安、長沙等城市占盡紅利，迅速成長為近年來消費者們出行的必打卡之地。

短視頻的迅速發展使得梁建章不得不在內部重啟內容業務，甚至親身牽頭推廣“旅拍”項目，但“基于攜程多年來作為單一OTA平臺屬性，其打開頻次實在是太低了”，據攜程內部人士表示，至今攜程的內容板塊依然不溫不火，更不消說其真正能為攜程帶來的流量貢獻。

而對于抖音而言，從之前的品牌推廣到真正切入酒旅背后的供應鏈管理同樣不是一件容易事，“轉化”成為其最大的問題。“從營銷到交易，抖音的路還很長。優質內容的持續生產能力、龐大的供應鏈系統管理、售后保障等都將是抖音將要面臨的挑戰”，前述業內人士表示，“在線旅游賽道再添新玩家，攜程、飛豬、去哪兒們也該好好反思并時刻警醒，好戲或許剛剛開始。”