7月26日晚間，大眾汽車宣布和小鵬汽車達(dá)成技術(shù)合作框架協(xié)議，并且大眾汽車集團(tuán)將向小鵬汽車增資約7億美元（約合人民幣50億元），每ADS的價(jià)格15美元，在交易完成后持有小鵬汽車約4.99%的股權(quán)，大眾汽車集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車董事會觀察員席位。

據(jù)悉，在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。這兩款專屬于中國市場的新車將補(bǔ)充基于MEB 平的產(chǎn)品組合，并計(jì)劃于2026 年走向市場。

大眾汽車集團(tuán)在公告中稱，通過大汽車品牌與小鵬汽車以及奧迪與上汽集團(tuán)的合作，大眾汽車集團(tuán)正在強(qiáng)化其在中國汽車市場的地位，并不斷推進(jìn)在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的發(fā)展，其目標(biāo)是快速拓展全新客戶群體及細(xì)分市場，以全面參與到中國電動(dòng)汽車市場的勃發(fā)展中。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，大眾汽車與小鵬汽車的談判工作在去年第四季度就已經(jīng)開始；大眾汽車和小鵬汽車合作的首款車型將基于小鵬G9的電動(dòng)車平臺和軟件聯(lián)合開發(fā)；雙方的合作中，小鵬汽車將貢獻(xiàn)整車平臺以及智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)，大眾汽車則提供全球領(lǐng)先的工程和供應(yīng)鏈的能力。

自決定向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型以來，大眾汽車已經(jīng)在此投資了數(shù)百億歐元，但成效不及預(yù)期。而小鵬汽車自成立以來，在電氣架構(gòu)、智能駕駛軟件、智能座艙軟件等方面取得了一定成果，全新一代高速 NGP 以及小鵬汽車最新的扶搖架構(gòu)，都提高了汽車智能化水平。因此雙方的合作有望實(shí)現(xiàn)雙贏。

大眾汽車作為傳統(tǒng)汽車行業(yè)巨頭，入股中國造車新勢力，在資本市場引起了強(qiáng)烈反響。據(jù)悉，美東時(shí)間7月26日，小鵬汽車美股開盤持續(xù)拉升，漲幅一度擴(kuò)大至42%，截至美股收盤，上漲近26.69%，總市值為168.48億美元。這也意味著，小鵬汽車市值一天的增長約合人民幣320億元。

在7月26日晚間，小鵬汽車董事長何小鵬在微信朋友圈發(fā)出一張與大眾中國董事長兼首席執(zhí)行官（CEO）貝瑞德（Ralf Brandstaetter）的合照，配文說“這張照片拍了好久了，一直沒有放出來。并且期待大和小的攜手，將將最好的技術(shù)，最好的產(chǎn)品，最好的品牌帶到全球。