5月18日，滑板底盤賽道領(lǐng)跑者悠跑科技宣布完成B輪數(shù)億元人民幣融資。本輪融資由合肥產(chǎn)投領(lǐng)投，東創(chuàng)投資、火眼資本，以及經(jīng)緯創(chuàng)投、創(chuàng)世伙伴CCV、真格基金等老股東持續(xù)跟投。

本輪融資資金將主要用于推進悠跑UP超級底盤的技術(shù)創(chuàng)新，以及基于此打造的電動商用車和電動越野車兩款產(chǎn)品的研發(fā)及量產(chǎn)工作。與此同時，悠跑科技已將集團總部落戶在合肥肥西，未來將以合肥為中心，建立覆蓋商用車 、乘用車系列車型以及滑板底盤的完整的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售體系。

天眼查顯示，悠跑科技（ U Power）是原長城高端電動車品牌 “沙龍” 負責(zé)人李鵬創(chuàng)建，定位是” 新型智能電動車公司”。未來，悠跑有可能推出集成電池于一體的底盤，類似于寧德時代計劃推出的 CTC（Cell to chassis）技術(shù)。

今年3月初，悠跑發(fā)布了中國首個可量產(chǎn)的全線控滑板底盤，并公布首個整車產(chǎn)品-超級VAN商用車將于年底啟動交付，已收獲國內(nèi)外訂單。在乘用車方面，悠跑將與“越野場景”擁有者-“越野e族”攜手打造電動越野系列車型。此外，悠跑科技與全球多個領(lǐng)先科技企業(yè)牽手，不斷拓展生態(tài)能力，包括與地平線、NVIDIA、芯馳科技、瑞薩電子等先后建立合作。

除了汽車底盤，悠跑還將針對不同客戶的需求，提供基于悠跑 “UP 底盤” 的 “車型定義、設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)” 服務(wù)，目標(biāo)是降低智能電動汽車的準(zhǔn)入門檻和造車周期，使車企能更快推出電動車產(chǎn)品。