6月10日，車好多集團宣布，已完成3億美元新一輪融資，本輪由H Capital領投，紅杉資本中國基金、IDG資本、楊浩涌個人基金跟投，投后估值超100億美元。

政策法規扶持，支付、擔保、物流、售后保障的完善，推動了消費電商的高速發展。近幾年，政府部門力推取消二手車限遷，二手車異地轉移登記實行檔案資料電子化網上轉遞等政策利好加速了汽車電商的發展。瓜子二手車用大數據定價體系解決了非標品的標準化定價，建立了全國化的供需匹配及物流網絡，推出了消費者閉眼都敢買的7天無理由退換保障等。這些行業基礎設施的搭建推動了二手車電商的滲透。

與此同時，瓜子二手車將基礎設施能力通過瓜子開放平臺開放給車商群體，加速車商的電商化進程，協助車商提升經營效率。瓜子二手車與車商伙伴協同合作，推動行業電商化進程，實現行業代際跨越。

H Capital創始人陳小紅表示，技術成熟、用戶消費的線上化遷移正在催生汽車交易的電商化。車好多過去幾年一直在探索并建立汽車電商基礎能力，在尋找創造用戶價值最優解的過程中快速迭代商業模式。我們認為車好多在汽車電商領域的發力，將推動國內汽車電商的主流化時代加速到來。

紅杉資本中國基金合伙人計越表示，過去幾年，我們看到車好多在汽車消費產業中通過技術構建能力并使之落地，并見證了由此帶來的行業變化，更多的用戶接受二手車以及在線購車，這背后是原有商業模式在新生產力支持下的進化升級，從而帶來價值鏈的重構。這個過程非常艱難，但也蘊含著巨大的機會。我們期待，車好多進一步釋放互聯網的連接作用，為用戶創造更大的價值。

IDG資本合伙人崔廣福表示，中國二手車消費市場規模巨大，但仍以線下分散的傳統車商為主，在車況、車價、售后服務等核心環節，消費者體驗仍待改善。我們期待，車好多能夠把積累的互聯網技術創新、流程標準以及售后服務保障，拓展到整個汽車電商領域，帶動行業服務水準實現大跨越。

車好多集團CEO楊浩涌表示，汽車交易已進入電商發展的新階段，我們將持續圍繞用戶，建設提供更優質產品和服務的能力，并把這些能力與標準，賦能給整個行業，加速推動汽車流通行業效率與用戶體驗的變革迭代。