投資方為紅杉中國(guó)種子基金,企域數(shù)科獲天使輪融資
深圳企域數(shù)字科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“企域數(shù)科”)日前宣布完成由紅杉中國(guó)種子基金獨(dú)家投資的天使輪融資。企域數(shù)科是垂直行業(yè)私域運(yùn)營(yíng)解決方案提供商,目前主要的產(chǎn)品是針對(duì)汽車行業(yè)的社交營(yíng)銷平臺(tái)。
紅杉資本中國(guó)基金合伙人鄭慶生針對(duì)本輪融資表示:“現(xiàn)在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最大的背景就是人口紅利基本見(jiàn)頂,私域流量的運(yùn)營(yíng)越來(lái)越被企業(yè)重視。但由于不同行業(yè)客戶營(yíng)銷和管理的場(chǎng)景差異大,因此我們看好垂直行業(yè)的私域運(yùn)營(yíng)解決方案提供商。企域數(shù)科團(tuán)隊(duì)在汽車領(lǐng)域具有扎實(shí)的行業(yè)積累,同時(shí)擁有多年的數(shù)字化營(yíng)銷產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn),相信這種積累將更好地服務(wù)到汽車行業(yè)客戶。”
當(dāng)下汽車行業(yè)新車銷售過(guò)度依賴垂直媒體的線索,偏重于在短期內(nèi)促成交易,而購(gòu)買臨近成交階段的線索成本高、質(zhì)量難以保障。與此同時(shí),售后階段客戶觸點(diǎn)少,流失嚴(yán)重。
企域數(shù)科CEO沈揚(yáng)表示:“針對(duì)當(dāng)下新車銷售和售后服務(wù)的痛點(diǎn),企域在客戶導(dǎo)入、留存、決策和服務(wù)階段,通過(guò)新人紅包、產(chǎn)品信息推送、優(yōu)惠券發(fā)放等持續(xù)的社群運(yùn)營(yíng),幫助店端培育客戶,提升客戶服務(wù)體驗(yàn)和觸達(dá)頻次,最大化客戶生命周期價(jià)值。”
據(jù)悉,企域覆蓋了新車及售后的主要業(yè)務(wù)場(chǎng)景和用戶觸達(dá)的需求,包括了話術(shù)一鍵發(fā)送、名片小程序、多種營(yíng)銷活動(dòng)、基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)營(yíng)銷、車型介紹及報(bào)價(jià)、售后車主VIP群運(yùn)營(yíng)等功能。
企域的所有功能都是深度植入到企業(yè)微信當(dāng)中的,用戶掃碼即可一鍵安裝。新車銷售和售后服務(wù)的服務(wù)鏈條長(zhǎng),且品牌性和專業(yè)性相對(duì)突出。員工企業(yè)微信背后有品牌背書(shū),企業(yè)微信對(duì)內(nèi)、對(duì)外的廣泛連通性都滿足了這一需求。
沈揚(yáng)認(rèn)為,騰訊對(duì)“個(gè)人微信偏社交交流,企業(yè)微信側(cè)重于商業(yè)服務(wù)”的定位越來(lái)越清晰,企域可以幫助車商在企業(yè)微信搶占下一個(gè)私域流量運(yùn)營(yíng)的高地。
企域數(shù)科目前服務(wù)的包括部分主機(jī)廠品牌及汽車經(jīng)銷商集團(tuán)。本輪融資主要用于產(chǎn)品研發(fā)和客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
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其他投資方包括亞馬遜產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金(Amazon Industrial Innovation Fund)和 Armada Investment,老股東線性資本繼續(xù)加碼支持。AR顯示技術(shù)公司睿維視完成累計(jì)近億元兩輪融資,紅杉中國(guó)小米戰(zhàn)投押注
Pre-A輪由紅杉中國(guó)投資,A輪融資則由小米戰(zhàn)投參與。